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Actualizado 03/09/2016

 

	IKA-Renault / Renault Argentina (Santa Isabel Pcia de Córdoba)
El Renault 12 se fabricó en Argentina desde 1970 hasta 1994, produciéndose un total de 444.045 unidades entre berlina y break, convirtiéndose en el 3er modelo en cantidad de unidades producidas, detrás del Peugeot 504 y el Ford Falcon
Renault 12                                                                                                                                      Renault 12 Alpine
Renault 12	Características Renault 12 (1970-1994)
Renault 12 Renault 12 Break Renault 12 TL Renault 12 TS Renault 12 Break TS Renault 12 TL 86 Renault 12 Break TL Renault 12 GTS Renault 12 GTL	Renault 12 / Renault 12 Break   Comienzo Fabricación: 1970 (Berlina) / 1973 (Break) Término de Fabricación: 1975 Origen: Francia Denominación original: Renault 12 (1969) Carrocería: Sedán / rural autoportante Puertas: 4 / 5 (Break) Motor: Renault M 1300 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.289 Número de Cilindros: 4 Diámetro x Carrera (mm): 73 x 77 Relación de Compresión: 9,0:1 Potencia (CV): 82 (SAE) Régimen (r.p.m): 5.500 Par Motor (mKg): 11,5 Régimen (r.p.m): 3.500 Tracción: Delantera Refrigeración: Agua (4,3 litros) Combustible: Nafta Especial Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES 2 Velocidades: 4 Relación Final: 3,77:1 Capacidad Combustible (litros): 45 Peso Vacio (Kg): 992 (Berlina) / 979 (Break) Largo (mm): 4.340 (Berlina) / 4.460 (Break) Ancho (mm): 1.635 Alto (mm): 1.435 (Berlina) / 1.514 (Break) Distancia entre Ejes (mm): 2.441 Trocha Delantera (mm): 1.312 Trocha Trasera (mm): 1.312 Frenos (Delanteros / Traseros): Disco / Tambor Dirección: Piñón y cremallera (20:1) Suspensión Delantera: Independiente, res. helic. Barra Antirrolido, Amortiguadores Hidráulicos  Suspensión Trasera: Eje rígido, triángulo reactor, 2 brazos long,     resortes helicoidales, Amort. Hidráulicos, barra antirrolido Neumáticos: 165 SR 13" Generador Eléctrico: Alternador 12 V, 28 A batería 40 Ah Detalle: Palanca de cambios al piso   Consumo Promedio (Km/l): 14,7 * Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 17,0 * Velocidad Máxima (Km/h): 142 * * Corsa Nº 277, Agosto de 1971   Renault 12 TL - TS - Break TS (1976-1985)   Motor: Renault M 1400 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.397 Número de Cilindros: 4 Diámetro x Carrera (mm): 76 x 77 Relación de Compresión: 8,0:1 (TL) / 9,5:1 (TS) Potencia (HP): 72 (SAE) TL / 90 (SAE) TS Régimen (r.p.m): 5.500 (TL y TS) Par Motor (mKg): 11,5 (SAE) TL / 12,7 (SAE) TS Régimen (r.p.m): 3.000 (TL) / 3.500 (TS) Combustible: Nafta común (TL) / Especial (TS) Sistema de Combustible: Carburador Carter C5-2055-5 1 boca TL                                                              Solex C 34 EIES 2  bocas TS Velocidades: 5 Relación Final: 3,77:1   Consumo Promedio (Km/l): 12,0 * Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 15,3 * Velocidad Máxima (Km/h): 150 * * Corsa Nº 582, Julio de 1977   Renault 12 L - TL - TS - GTS - Break TL - Break GTS (1986-1990)   Motor: Renault M 1400 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.397 Número de Cilindros: 4 Diámetro x Carrera (mm): 76 x 77 Relación de Compresión: 8,0:1 (TL) / 9,5:1 (TS) Potencia (CV): 63 (DIN) L, TL / 77 (DIN) GTS Régimen (r.p.m): 5.200 (L y TL) / 5.500 GTS Par Motor (mKg): 11,0 (DIN) L, TL / 11,2 (DIN) GTS Régimen (r.p.m): 3.000 (L, TL) / 3.500 (GTS) Combustible: Nafta Especial Sistema de Combustible: Carburador Weber 30 ICF 1 boca L, TL                                                              Solex C 34 EIES 2 bocas GTS Velocidades: 5 Relación Final: 3,77:1     Renault 12 TL - GTL - Break GTL - TL GNC (1990-1994)   Motor: Renault M 1400 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.397 Número de Cilindros: 4 Diámetro x Carrera (mm): 76 x 77 Relación de Compresión: 8,0:1 Potencia (CV): 63 (DIN) Régimen (r.p.m): 5.200 Par Motor (mKg): 11,0 Régimen (r.p.m): 3.000 Combustible: Nafta Especial Sistema de Combustible: Carburador Weber 30 ICF 1 boca L, TL                                                              Solex C 34 EIES 2 bocas GTS Detalle: Versión TL GNC, equipada de fabrica con GNC     Cantidad: 444.045 Total entre Berlina y Break
Renault 12 Alpine	Características Renault 12 Alpine
Renault 12 Alpine	Comienzo Fabricación: 1978 Término de Fabricación: 1980 Motor: Renault M 1300 Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza Ubicación: Delantero Longitudinal Cilindrada (cm3): 1.397 Número de Cilindros: 4 Diámetro x Carrera (mm): 76 x 77 Relación de Compresión: 7,7:1 Potencia (HP): 110 Régimen (r.p.m): 5.500 Par Motor (mKg): 10,9 Régimen (r.p.m): 3.000 Tracción: Delantera Refrigeración: Agua (5,1 litros) Combustible: Nafta Especial Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES 2 Velocidades: 4 Relación Final: 3,77:1 Capacidad Combustible (litros): 45 Peso Vacio (Kg): 992 Largo (mm): 4.340 Ancho (mm): 1.635 Alto (mm): 1.435 Distancia entre Ejes (mm): 2.441 Trocha Delantera (mm): 1.312 Trocha Trasera (mm): 1.312 Frenos (Delanteros / Traseros): Disco / Tambor Dirección: Piñón y cremallera (20:1) Suspensión Delantera: Independiente, res. helic. Barra Antirrolido, Amortiguadores Hidráulicos  Suspensión Trasera: Eje rígido, triángulo reactor, 2 brazos long,     resortes helicoidales, Amort. Hidráulicos, barra antirrolido Neumáticos: 155 80 SR 13" Generador Eléctrico: Alternador 12 V, 28 A batería 40 Ah Detalle: Pintura bicolor (Negro y dorado / Azul y Plateado)   Consumo Promedio (Km/l): 11,8 * Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 11,1 * Velocidad Máxima (Km/h): 172 * * Corsa Nº 624, Mayo de 1978   Cantidad: 493

Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose sin fines de lucro

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