|
Torino 300
Torino 300 S
Torino L
Torino S
Torino 380 S
Torino SE
Torino Grand
Routier
Torino Grand
Routier 1979
|
TORINO 300 / 300
S
Comienzo Fabricación: 1966 (1967 S)
Término de Fabricación:
1970
Origen: Argentina (partiendo de un vehículo norteamericano)
Denominación Original: Rambler American 440
Carrocería: Sedán
autoportante
Puertas: 4
Motor: Tornado Interceptor 181, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
2.965
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 87,0
Relación de
Compresión:
7,65 :1
Potencia (CV):
117
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 21
Régimen (r.p.m):
2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible:
Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 3 palanca al volante
Relación Final: 3,54:1
Capacidad Combustible (litros):
65
Peso Vacio (Kg): 1.347
Largo (mm): 4.725
Ancho (mm): 1.778
Alto (mm):
1.410
Distancia entre Ejes (mm): 2.723
Trocha Delantera (mm): 1.440
Trocha Trasera (mm): 1.432
Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trap.
brazos osc, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido,
elásticos longitudinales
Neumáticos: 6.85 x 15"
Generador
Eléctrico:
Alternador 12 V, 40 A
Detalle: Versión S Butacas, palanca al piso
Consumo Promedio (Km/l): 8,7 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 164 *
*Versión S, Corsa Nº 109, Mayo de 1968
TORINO 380 SEDÁN
/ TORINO L
Comienzo Fabricación: 1969 (1966 L)
Término de Fabricación:
1970
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
7,5 :1
Potencia (CV):
132
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Relación Final: 3,54:1
Capacidad Combustible (litros):
65
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Neumáticos:
7.75 x 15"
Generador Eléctrico:
Alternador 12 V, 40 A
Detalle: Butacas, palanca al piso
TORINO S SEDÁN
(línea 1970)
Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación:
1973
Motor: Tornado Special 181, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
2.965
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 87,0
Relación de
Compresión:
7,65 :1
Potencia (CV):
117
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 21
Régimen (r.p.m):
2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Relación Final: 3,54:1
TORINO TS SEDÁN
/ Flotillero
Comienzo Fabricación: 1970 (1974 Flotillero)
Término de
Fabricación: 1973 (1974 Flotillero)
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
7,5 :1
Potencia (CV):
132
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
TORINO SE /
GRAND ROUTIER
Comienzo Fabricación: 1974
Término de Fabricación:
1981
Motor: Torino 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
8,5 :1
Potencia (CV):
178
Régimen (r.p.m):
4.300
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Neumáticos: 7.75 x 15" hasta 1979, después
185 HR 14"
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|
Torino Cupé 380
Torino Cupé 380 W
Torino Cupé GS 200
Torino Cupé TS
Torino Cupé TSX
Torino Cupé ZX
PRODUCCIÓN
| TORINO SEDAN 300 |
1966-1970 |
5.030 |
| TORINO SEDAN L |
1966-1970 |
3.340 |
| TORINO SEDAN 300 S |
1967-1970 |
6.894 |
| TORINO SEDAN 300 S |
1969-1970 |
1.588 |
| TORINO SEDAN
S |
1970-1973 |
4.688 |
| TORINO SEDAN TS |
1970-1973 |
1.920 |
| TORINO SEDAN
SE |
1973-1978 |
13.510 |
| TORINO FLOTILLERO |
1974-1974 |
27 |
| TORINO
GRAND ROUTIER |
1978-1981 |
5.537 |
| TORINO CUPE 380 |
1966-1970 |
12.208 |
| TORINO CUPE 380 W |
1966-1970 |
1.241 |
| TORINO CUPE TS |
1970-1973 |
19.797 |
| TORINO CUPE TS 7 banc |
1973-1977 |
12.164 |
| TORINO CUPE GS |
1971-1973 |
369 |
| TORINO CUPE GS 7 banc |
1973-1976 |
231 |
| TORINO CUPE TSX |
1974-1979 |
6.661 |
| TORINO CUPE ZX |
1979-1981 |
4.587 |
| |
| TOTAL SEDAN |
42.534 |
| TOTAL CUPE |
57.258 |
| TOTAL |
99.792 |
Datos "IKA La Aventura" Franco Cipolla 2003 |
TORINO 380 CUPÉ
Comienzo Fabricación: 1966
Término de Fabricación:
1970
Origen: Argentina - EE.UU.
Denominación Original: Rambler American Rouge
Carrocería: Cupé
autoportante
Puertas: 2
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
7,5 :1
Potencia (CV):
132
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (11,5 litros)
Combustible:
Nafta súper
Sistema de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 caja ZF
Relación Final: 3,08:1
Capacidad Combustible (litros):
65
Peso Vacio (Kg): 1.347
Largo (mm): 4.725
Ancho (mm): 1.778
Alto (mm):
1.410
Distancia entre Ejes (mm): 2.723
Trocha Delantera (mm): 1.440
Trocha Trasera (mm): 1.432
Frenos (Delanteros / Traseros):
Disco - Tambor
Dirección:
Bolillas recirculantes
Suspensión Delantera: Indep, trap.
brazos osc, res. helicoidales.
Suspensión Trasera: Eje rígido,
elásticos longitudinales
Neumáticos: 7.35 x 15"
Generador
Eléctrico:
Alternador 12 V, 40 A
TORINO CUPÉ 380
W
Comienzo Fabricación: 1969 (1966 L)
Término de Fabricación:
1970
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
7,5 :1
Potencia (CV):
132
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible:
3 Carburadores Weber 45 DCOE 17
Velocidades: 4 caja ZF
Relación Final: 3,54:1
Capacidad Combustible (litros):
65
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Neumáticos:
7.75 x 15"
Generador Eléctrico:
Alternador 12 V, 40 A
Detalle: Butacas, palanca al piso
Consumo Promedio (Km/l): 6,5
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,3 *
Velocidad Máxima (Km/h): 199 *
*Parabrisas Nº 80, Agosto de 1967
TORINO CUPÉ GS
200
Comienzo Fabricación: 1970 (1973 7 bancadas)
Término de
Fabricación: 1976
Motor:
Tornado Superpower 230, desde 1973 Torino 233
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
8,5 :1
Potencia (CV):
205
Régimen (r.p.m):
4.300
Par Motor (mKg): 35
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible:
3 Carburadores Weber 45 DCOE 17
Velocidades: 4 caja ZF
Relación Final: 3,54:1
Capacidad Combustible (litros):
65
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Neumáticos:
7.75 x 15"
Generador Eléctrico:
Alternador 12 V, 40 A
Detalle: Primer auto argentino en superar los 200 Km/h. de fábrica
Consumo Promedio (Km/l): 7,0
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 203 *
*Corsa Nº 342,
Noviembre de 1972
TORINO CUPÉ TS
Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación:
1973
Motor: Tornado Superpower 230, 6 en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
7,5 :1
Potencia (CV):
132
Régimen (r.p.m):
4.200
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 caja
Consumo Promedio (Km/l): 7,6
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,6 *
Velocidad Máxima (Km/h): 179 *
*Corsa Nº 272, Julio de 1971
TORINO CUPÉ TS 7
bancadas
Comienzo Fabricación:
1975
Término de Fabricación:
1977
Motor: Tornado 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
8,5 :1
Potencia (CV):
178
Régimen (r.p.m):
4.300
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
TORINO CUPÉ TSX
Comienzo Fabricación: 1977
Término de Fabricación:
1979
Motor: Tornado 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
8,5 :1
Potencia (CV):
200
Régimen (r.p.m):
4.300
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Neumáticos: 185 HR 15"
Consumo Promedio (Km/l): 8,2
*
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 10,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 196 *
*Corsa Nº 539, Octubre de 1976
TORINO CUPÉ ZX
Comienzo Fabricación: 1979
Término de Fabricación:
1981
Motor: Tornado 233, 7 bancadas
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3):
3.770
Número de Cilindros:
6
Diámetro x Carrera (mm):
84,9 x 111,1
Relación de
Compresión:
8,5 :1
Potencia (CV):
200
Régimen (r.p.m):
4.300
Par Motor (mKg): 30
Régimen (r.p.m): 2.000
Sistema
de Combustible: Carburador Holley 2300 C
Velocidades: 4 (caja ZF, palanca al piso)
Neumáticos: 185 HR 14" |
