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Actualizado 03/09/2016

 

BORGWARD ARGENTINA S.A. / DINBORG S.A.(Isidro Casanova Pcia. de Bs. As.)

Isabella                                                                                                                                                              Frontal
Borgward Isabella Características

BORGWARD ISABELLA

Isabella

 

 

Comienzo Fabricación: 1961
Término de Fabricación: 1963
Origen:  Alemania
Denominación Original: Borgward Isabella
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor: Borgward
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación:
Delantero Longitudinal

Cilindrada (cm3): 1.493
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
75 x 84,5
Relación de Compresión:
7,0:1
Potencia (HP):
64
Régimen (r.p.m):
4.700
Par Motor (mKg):
11
Régimen (r.p.m):
2.750

Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Solex PJCB 32
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90:1
Capacidad Combustible (litros): 46
Peso Vacio (Kg): 1.050
Largo (mm): 4.400
Ancho (mm): 1.760
Alto (mm): 1.500
Distancia entre Ejes (mm): 2.600
Trocha Delantera (mm): 1.346
Trocha Trasera (mm): 1.370
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
(hidráulicos de campana en las 4 ruedas con circuito independiente, delantero con doble pistón)
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera:
Independiente, trapecio deformable, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos
Suspensión Trasera:
: Independiente semi ejes oscilantes, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos
Neumáticos: 5.90 x 13"
Generador Eléctrico: Dínamo 6V 160 W, Batería 84 A/h
Detalle:
Palanca al volante

 

Consumo Promedio (Km/l): 11 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 21
*
Velocidad Máxima (Km/h): 130
*

*Datos de fábrica

 

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Borgward Frontal B 611 Características

Borgward B 611

 

 

 

Comienzo Fabricación: 1960
Término de Fabricación: 1962
Origen:  Alemania
Denominación Original:
Carrocería: Frontal sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Borgward D 4 M 1.8 (Opcional Borgward Isabella Naftero)
Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero longitudinal

Cilindrada (cm3): 1.758
Número de Cilindros:
4
Diámetro x Carrera (mm):
78 x 92
Relación de Compresión:
19,8 : 1
Potencia (CV):
42 (DIN)
Régimen (r.p.m):
3.400
Par Motor (mKg):
10,5
Régimen (r.p.m):
2.000

Tracción: Trasera (Duales)
Refrigeración: Agua (8 litros)
Combustible: Gas-Oil
Sistema de Combustible: Inyección indirecta Bosch FP / KE 22 A
Velocidades: 4
Relación Final: 5,85 :1
Capacidad Combustible (litros): 50
Peso Vacio (Kg): 1.680
Largo (mm): 5.200
Ancho (mm): 2.100
Alto (mm): 2.180
Distancia entre Ejes (mm): 2.600
Trocha Delantera (mm): 1.600
Trocha Trasera (mm): 1.450
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor

Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Delantera:
Independiente, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos
Suspensión Trasera:
: Eje rígido elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos
Neumáticos: 6.00 x 16"
Generador Eléctrico: Dínamo 12V 160 W, Batería 90 Ah
Detalle: Capacidad de carga: 1.800 Kg.

Los datos, valores, y fotografías fueron extraídos de publicaciones, folletos, manuales del usuario y taller de la época, utilizándose sin fines de lucro

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